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2019-05-23 23:26 来源:甘肃新闻网

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  明·王缜塞天云碧草茫茫。2018年2月9日,第23届冬季奥林匹克运动会在韩国平昌拉开序幕,全世界的目光都聚焦于韩国东面这处名不见经传的冰雪天堂。

4、故宫现称之为故宫博物院,并未全部开放,主要开放景点三大殿、后三宫、御花园都在同一主轴线上,去之前最好去官网查看哪些部分开放,根据开放图合理安排故宫内部游览路线,节约时间和精力。在当今时代,继承和弘扬中华文化优秀传统,发掘传统文化的精髓,是学者所致力的主业,而传播中华文化,推动中华文化的核心价值成为社会共识、创新源泉,需要包括文化精英、实业家、媒体、公益、年轻人群等社会各界的共同努力。

  接下来的几个月,都是黄金出游季。(作者张佰明系北京师范大学文化创新与传播研究院副教授)

  也是最命途多舛的啤酒节,霍乱爆发?停办;世界大战?停办;德法战争?停办……就算如此,慕尼黑啤酒节还是坚挺地举办了200多年,180多届……每年九月末到十月初在德国的慕尼黑举行,持续两周,到十月的第一个星期天为止,是慕尼黑一年中最盛大的活动。小型邮轮可选项的增加今年八月,Scenic公司的第一艘远洋邮轮日蚀号(ScenicEclipse)将正式下水。

道,还有哪一个汉字比它更飘逸更深远?它的笔触里,有日月经天的照耀,江河行地的滋养,孤舟济海的渡让。

  售后还告诉陈先生,一旦取消行程,所有费用不予退还。

  在印刷术问世以前,印章、石刻以及纸张的出现都为其奠定了一定的基础,魏晋南北朝时期拓片技术的发展更为后来雕版印刷的发明提供了直接经验。2017年全球邮轮产业出现了很多令人欣喜的新变化,近日,TRAVELAGENTCENTRAL网站发布了2018年关于邮轮旅游行业的十大关键发展趋势预测,预测中指出,用户对豪华游航线的需求将猛增,同时,将有更多的新型邮轮下水。

  参观结束时,你会被告知自己能胜任间谍战中的哪个角色,是黑客、情报分析员还是探员?相信每个参观者都很想知道吧。

  背弯,发白,眼花。明·陈履夜郎一去几千秋。

  中南大学中国村落文化研究中心川渝调查组告诉记者说。

  学界主流观点一直认为秘色瓷与越窑关系密切,但是一直没有窑址证据,而此次的发现解决了这一问题。

  孙继海在接受澎湃新闻专访时说道,林老师认为,传统剪纸来自于我们的农耕时代,反映的都是五谷丰登、六畜兴旺,但是现代剪纸要真正的贴近时代,贴近我们现在的生活。(见表一)与习近平一词同现于标题中的相关词汇,高频词集中于传统文化资源治国家风家庭用典孔子儒家等,这些公众号文章标题涉及传统文化的范围非常广泛,满足不同传播主体的不同需求,如:用中华优秀传统文化治国;将传统文化讲清楚;为什么要传承弘扬优秀传统文化;将传统文化当做独特战略资源;传统文化十论;习近平用典;习近平引用过的那些经典名句;从家风传承看习近平如何齐家治国等,总共有近300篇文章,整体发布呈现上升趋势,与本研究样本公众号文章数量的整体增长趋势一致,表明国家最高领导人亲自垂范、不遗余力大力宣传传统文化确实起到了引领、示范作用,带动了民间通过自媒体自发传播传统文化的热情,自上而下的倡导与自下而上的呼应已经形成传统文化传播议题的同幅共振。

  

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三家共享单车同日获融资 “火火火”背后的单车酣战

2019-05-23 15:49:35来 源:人民网      评论:0点击:
  3月1日,三家共享单车宣布完成融资。先是ofo宣布完成由DST领投的4.5亿美元(合人民币31亿元)融资,接着是起家于山西的百拜单车和新入局的永安行未完成A轮融资,但未公布具体融资金额。
 
  扳回一局的ofo
 
  Ofo的本次融资由DST领投,滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外机构跟投。此轮融资距离ofo的上一轮融资不到四个月。
 
  ofo共享单车创始人兼CEO戴威表示,本轮融资将用于加快城市和单车数量的投放步伐,而ofo今年的目标是至少覆盖200个城市,延展至四线城市。
 
  此轮融资OFO创造了共享单车行业单笔最高融资纪录,之前无论是融资金额和轮次都略逊一筹的ofo,总算是扳回一局。
 
  黄橙单车融资历程
 
  旅界获悉,DST(DigitalSky Technology)曾经投资Facebook、Airbnb等国际互联网公司,DST在中国投资了阿里巴巴、京东、小米、滴滴、今日头条、美团点评等公司。其创始人尤里·米尔纳(Yuri Milner)透露,DST选择被投企业的标准是,必须在自己的领域中明显将成为领导者,理论上现在就可上市,且具有长期可持续发展性。
 
  这家起步于校园的年轻公司正在得到资本巨头的认可,不少舆论甚至认为ofo有望挤掉摩拜成为共享单车领域的独角兽企业。
 
  戴威对此也是雄心勃勃,“ofo致力于成为影响世界的公司。我们将继续引领整个行业快速、良性的发展,为全球用户提供便利的短途出行服务。”
 
  疯狂的资本追逐
 
  除了摩拜和ofo,市场上赤橙黄绿青蓝紫各色的共享单车也都赶趟似的出现,最热闹的时期,在北京街头平均每过一个星期,就会出现新款的共享单车。
 
  据相关媒体统计,目前至少有30家共享单车品牌加入这个新战场。这30多家企业的单车投放,主要集中在北京、上海、广州、深圳、成都等地。
 
  目前来看,无论是体量和关注度上摩拜与ofo仍占据了绝对优势。按照两家单车公司公开披露的数据,融资金额已经超过100亿RMB。
 
  100亿元是一个什么概念?有业内人士表示,每年中国一级市场的投资总额大概是500亿,两家获投资金占了20%。其次,按照一台ofo200元的成本,100亿元全部换成自行车,至少能换成5000万台ofo。
 
抢占海内外市场
 
就在ofo融资信息披露不久,曾经在ofo负责对外宣传的副总裁胡晚坤在其朋友圈发布了一条颇具意味的朋友圈“正式离职啦,恭喜老东家~以后可以放心的当个小黄车用户了。”唏嘘之间,似乎露出一丝紧绷后的释然。
 
自去年11月ofo宣布进军城市以来,短短几个月便打破了摩拜一统天下的局面,这样的结果离不开ofo在北京、上海、广州高效的广告投入和车辆投放。
 
除此之外,“抢客大战”也激烈而焦灼。
 
2月,摩拜推出了充100送110的充值奖励,同一时段ofo在其app页面上线了“邀请好友得免费骑车券”的优惠活动,除了充返活动,两个单车平台还分别在2月份前后脚推出了免费骑行的活动吸引消费者。
 
对于ofo和摩拜先后推出的充值返现活动,戴威则认为这是合理的市场手段,这不会像打车市场领域靠补贴进行竞争,共享单车领域,过于小额的竞争,其实用户并没有太大的价格敏感度,用户会更关注单车的骑行体验。
 
早在年初,双方就已经开始就谁占市场份额第一展开了暗中较量,年初知名第三方数据研究机构比达咨询近日发布的数据显示,2016年中国共享单车整体市场份额中,ofo的市场占有率位居行业第一。几乎同一时间,权威移动大数据监测平台Trustdata发布的报告表示,摩拜单车月活跃用户量已达ofo的3倍以上,市场领先优势明显。谁是第一暂且不论,两份数据严重“打架”在一定程度上反应了市场竞争的激烈。
 
除了在国内竞争市场份额之外,海外也成为摩拜和ofo的必争之地!
 
1月25日至28日,ofo亮相美国纽约时代广场路透社大屏幕,截至目前,ofo已经拓展到超过30座城市,并抢先开启了海外服务,进驻伦敦、新加坡、硅谷,并力图拓展更广阔的市场。摩拜在海外市场上则略逊一筹,目前仅在新加坡设有站点。
 
“火”完之后怎么“活”
 
作为两家最为火热的共享单车平台,盈利仍然是众资本最为关心的问题。
 
 
戴威表示,目前ofo已经实现单城市40%的净利润,部分城市20%的净利润,今年可以实现盈利。
 
根据企业披露信息显示,ofo共享单车每天每辆可产生5~10元收入,而因为采用了标准化零件和模块化管理,使得平均维护成本只需1元/天。每辆ofo小黄车只需1~2月即可收回单车成本。而摩拜单车每天每辆车可产生6元左右的收入,需要至少10个月方能收回成本,造价高达3000的经典款则需要更长的时间。
 
公开资料显示,行业内目前仅有ofo一家企业公开宣布实现了部分区域的盈利,其他企业依然没有盈利的消息。对于盈利迟迟未解决的问题,摩拜CEO则胡玮炜表现的非常从容,商业模式不一定非要找,不论是对社会还是对个人,只要做的事情非常有意义,非常有价值就可以。就算这次失败了,那也是一项公益。(来源:旅界记者 姜璐明)
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